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中邦赴英旅逛收复得若何样了?

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前段时间,在伦敦参加了一个同业的活动,了解到一些一手行业信息:

先说结论:去年,祖国游客访英国(Britain)人数排名第六,应该说恢复得还行,但疫情爆发之前,祖国游客是英国(Britain)入境游市场第二名,仅次于米国游客,由此可见,距离祖国出境游巅峰时期还是有一定距离。

和英国(Britain)旅游(Travel)局CEO 叶佩茜的交流中,她和旅界是这么说的, “我们(We)期待 预计 2024年底祖国游客消费水平能回到疫情前 ,我们(We)知道这将是一个缓慢的重建过程。 ”

这确实是一个相当宏大的目标,英国(Britain)旅游(Travel)局官方数据显示,2019年祖国游客赴英国(Britain)消费金额为17亿英镑,是去年的7.7亿英镑一倍还要多。

旅界实拍

但值得一提的是,英国(Britain)去年8月中旬开始才被祖国市场列为第三批出境团队游我国名单,实际上留给英国(Britain)的完整接待时间只有区区4个月,全年消费金额却能达到疫情前一半左右,还是个蛮惊人的数字。

另据英国(Britain)旅游(Travel)局分享给旅界的数据显示,2023年约有34.2万祖国游客到访英国(Britain),2019年到访祖国游客为88.3万,2023到访祖国游客数量达到了2019年同期水平的40%,比较符合英国(Britain)被列为ADS(出境游组团目的地)的时间线。

与当地一些同业也聊了聊,英国(Britain)最大地接社Miki旅游(Travel)一位负责人直观感受是,去年十一才感觉祖国游客赴英真的在复苏了,大巴开始紧张(Nervous),各个景点再次遍布说国语的国人,连轴转的加班也再次开始。

不难看出,国内出境游从谷底到螺旋式上升确实需要一定时间。

三年未见,在一些同业看来,国人赴英旅游(Travel)的消费模式也发生了较大变化:

首先,从普通团队来看,游客对于价格的敏感程度在提高,“同业成团价格普遍在1万7千元、8千元左右,2万-3万元的成团价格是个非常敏感的价格区间。”

伦敦塔桥/旅界实拍

这个价格雷区对应的是当下中产阶层收入下滑抑可能消费谨慎性支出影响。

其次,以鸿鹄逸游为代表,做高端定制的旅行社去年赚得盆满钵满,一个家庭过百万的订单比比皆是,赴英带孩子考察学校、游学,定向英国(Britain)园林游等新奇特产品需求大幅增加。

以上同业对英国(Britain)旅游(Travel)消费复苏趋势的直观感受,符合旅界此前对国内出境游产业K线复苏的判断:V型复苏是直接触底反弹,K型复苏分两头,高收入家庭出境游消费意愿与金额继续高涨,中低收入家庭的出境游意愿则受到一定程度损伤。

02

英国(Britain)旅游(Travel)局对今年(This Year)祖国市场的期待能达成吗?

传统欧美旅游(Travel)目的地对祖国游客的吸引力度还是蛮大的,去年10月之后,祖国游客赴英旅游(Travel)爬升比较明显。

据英国(Britain)旅游(Travel)局官方统计,2023年往返中英的直飞客座率持续复苏,今年(This Year)8月,从祖国前往英国(Britain)的客座率首次达到2019年水平,并预计到10月会达成6%的增长。

尤其今年(This Year)1月这个传统出行淡季,据英国(Britain)旅游(Travel)局官方数据,已经超过疫情前2019年同期水平29%。

一方面是受登上第三批出境团队游我国名单提振,另一方面航班恢复情况也比较理想(Ideal)。

旅界实测,与德、法等长期机票价格比较高昂的欧美主流目的地不同,祖国赴英国(Britain)的机票价格淡季经济(Economy)舱基本能稳定在5000-6000元国人币含税。

目前(Currently),每周约106趟祖国-英国(Britain)直飞航班,其中 80%由祖国航空公司运营,例如,祖国南方航空从2023年12月起每周运营两班从郑州飞往伦敦的直飞航班,一些国内的二三线城市也得到了有效布局。

至于京沪等一线城市,英国(Britain)航空、维珍、国航、南航等航司已经呈现“神仙打架”趋势,有效拉低了赴英机票的平均价格。

英国(Britain)航空

除了机票,去一个我国旅行,签证也很重要。

按照英国(Britain)官方的时间表,将于2025年正式开启电子签证时代,早了欧洲其他主流我国申根签证一步,算是个不小的举动。

去年8月,和英国(Britain)使馆签证和移民局的祖国区域负责人Mike聊了聊,他指出每22名祖国游客就能为英国(Britain)旅游(Travel)业增加一个工作岗位,签证处所要做的就是配合VFS签证中心尽量快速地满足祖国游客出行需求。

从旅界同时送签英国(Britain)和申根签证来看,今年(This Year)暑期,法国等申根我国的签证预约时间经常拖到几个月后,所要求材料也比较繁琐,比如亲子出行前往申根地区的家庭会被索要亲子关系双认证等材料,增加了游客出行的时间、财务成本。

而英签的出签和预约速度一直比较平稳,首都地区基本控制在一至两周出签,签证申请者提交的材料也很简单,甚至机票、酒店订单都非必选项。

当然,近期一些我国对祖国游客陆续免签,将来英国(Britain)若能有更友好的签证国策,对于激发祖国游客的积极性势必有很大帮助。

伦敦瑰丽酒店/旅界实拍

航班、签证都是间接原因,最后,就是国人的消费复苏水平能否支撑疫情前的消费金额。

其实,国人的消费是去年最被低估的数据。

从祖国经济(Economy)的三驾马车出口、投资、消费来看,2023年祖国经济(Economy)相比上一年增长的5.2%中,超过八成来自消费的复苏。

消费之中,服务的消费额增长尤为明显,达到20.0%。这部分包括旅游(Travel)、餐馆、影院,淄博烧烤、哈尔滨旅游(Travel)爆火为一座城市带来的经济(Economy)增量肉眼可见,只是这种消费能有多少释放到出境游产业,还有待进一步体坛。

03

窥斑见豹,与疫情前相比,这次英国(Britain)之行明显感觉到出境旅游(Travel)产业的变迁相当明显。

“即使是团队游,客人对自由度的要求也在增加,希望(Hope)能增加更多自由活动的时间,”身边一位深耕伦敦高端定制旅游(Travel)的朋友(Friend)认为,“疫情以后,碎片化旅游(Travel)产品的需求正在急剧增加,那些做一日游、自由行产品的明显更吃香一些。”

伦敦气球博物馆/旅界实拍

另一个在苏格兰有长期组团经验的朋友(Friend)的观点是,“现在年轻人对英国(Britain)市中心三星,也就是所谓地点好,高性价比的酒店更青睐,高净值人群则青睐一些网红酒店,传统的万豪、希尔顿等等不是不受欢迎,但明显商务客群要大于休闲客群。”

其实不仅英国(Britain),整个出境游产业都感受到了时代的后浪推前浪。

从国内头部OTA携程数据来看,去年私家团在整个团队游产线占比较2019年提升近4倍,国内私家团销售额同比2019年增长近370%,2-9人小团增长超100%。

私家团狂飙猛进背后,碎片化旅游(Travel)产品成为年轻人的心头爱趋势很明显。

在仅预订机酒的自由行中,国外和出游居多。对于消费者来说,由于语言和互联网平台使用的差异,碎片化旅游(Travel)产品不仅灵活好退改,还能够省下逐一查找比对交通的时间。

对此,携程门票活动CEO季毅华认为,“当代年轻人流行去阿勒泰滑雪,刷遍环影和迪士尼,在欧洲来个Citywalk,文旅消费变得更加日常化,社交分享和个性化表达使游客对旅游(Travel)体验的追求进一步提升,推动了露营、旅拍、赶海、音乐(Music)节等各种兴趣旅游(Travel)产品的爆发。”

英国(Britain)为了迎合后疫情时代的祖国游客“口味变化”,也在尝试推广一些新的玩法。

旅界获悉,2023年,针对祖国市场,英国(Britain)旅游(Travel)局会推广城市美食(Food)目的地、“英国(Britain)隐藏口味〞、杜松子酒、威士忌体验、足坛-皇家阿斯科特、温布尔登、一级方程式、帆船、离岸运动、加冕礼,皇家英国(Britain)和庆祝英中大使关系50周年等特色主题活动、赛事。

不难看出,老外也感受到了现在的祖国年轻人主打一个能摆脱日常生活(Life)的惯性,旅行者不再选择过去的多国多地区行程,而是选择在一个城市停留一周可能在一个充满深入当地体验的地区停留数周。

英国(Britain)旅游(Travel)局CEO 叶佩茜直言祖国游客现在更喜欢去发掘一些除伦敦以外的小众目的地城市,“比如说现在祖国年轻人流行的City Walk,会在约克晚间体验幽灵漫步等英国(Britain)人喜欢做的事情。”

旅界实拍

赴英旅游(Travel)螺旋式爬升,从英国(Britain)旅游(Travel)局近期一系列市场动作来看,重建还在继续。

本文来自微信公众号“旅界”(ID:tourismzonenews),作者:需要铂金包的妈咪,36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人,36氪平台仅提供信息存储空间服务。

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